江蘇北人深耕新能源汽車智能制造，大力推進電池托盤產線標準化和數(shù)字化生產！
發(fā)布時間：2022-08-12 ｜作者：admin ｜閱讀量：144次
隨著全球汽車行業(yè)“碳中和、碳達峰、網聯(lián)化、智能化、共享化、電動化”的發(fā)展趨勢，為了降低油耗或電能消耗不論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，實現(xiàn)輕量化是目前一個勢在必行的趨勢，而汽車零部件實現(xiàn)輕量化才是汽車輕量化的核心根本。
同時,傳統(tǒng)汽車產業(yè)的技術變革，也使汽車零部件企業(yè)面臨創(chuàng)新能力不足、產品附加值不高、供應鏈、勞動力成本不斷提高等新挑戰(zhàn)，如何在新常態(tài)下實現(xiàn)智能化數(shù)字化轉型發(fā)展，這對汽車零部件產業(yè)的發(fā)展影響深遠。
智能工廠數(shù)字化轉型
2022年7月14日-15日“ADT2022中國汽車零部件智能工廠與數(shù)字化轉型大會”在寧波北侖舉辦，會議主題是深度探討和展示汽車零部件制造輕量化、數(shù)字化、智能化、信息化解決方案。
作為汽車零部件的主流企業(yè)，江蘇北人受邀參加，由CTC事業(yè)部總經理李定坤先生以“2021年新能源汽車元年后電池托盤柔化產線的關鍵技術的研究”為主題帶來精彩的演講！
成為智能制造行業(yè)的領跑者
李總就江蘇北人的業(yè)務范疇，全面介紹了江蘇北人的電池托盤自動化產線工藝趨勢及自動化產線成本規(guī)劃和展示了江蘇北人電池托盤工藝案例。
作為汽車零部件的主流企業(yè)，江蘇北人將繼續(xù)深耕新能源汽車智能制造，大力推進電池托盤產線標準化和數(shù)字化生產，也將始終助力汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展與持續(xù)創(chuàng)新！
同時,傳統(tǒng)汽車產業(yè)的技術變革，也使汽車零部件企業(yè)面臨創(chuàng)新能力不足、產品附加值不高、供應鏈、勞動力成本不斷提高等新挑戰(zhàn)，如何在新常態(tài)下實現(xiàn)智能化數(shù)字化轉型發(fā)展，這對汽車零部件產業(yè)的發(fā)展影響深遠。
作為汽車零部件的主流企業(yè)，江蘇北人將繼續(xù)深耕新能源汽車智能制造，大力推進電池托盤產線標準化和數(shù)字化生產，也將始終助力汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展與持續(xù)創(chuàng)新！
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